电动车充电不转灯，插拔后又转灯了，怎么回事？
通常，电动车电池充满后充电器就会由红灯跳转为绿灯，但很多消费者在充电的过程中经常会遇到这样一种情况，充电时不转灯，插拔之后就转灯，这是什么原因呢？

充电器在对电池充电的时候，是由于电流下降至转换电流点，实现跳灯。电池出现缺液后，充电时出现不转灯属于正常现象，原因就是电路内电流一直在转换点前停滞，所以永远不跳灯。

这个现象要引起注意，有下面2种可能：
1）电池的行驶里程有没有缩短？如果低于20km的话，电池可能坏了，要更换电池。
2）充电器坏了。充电器内部有个自动断电功能，也就是说连续充电12h还在冲，如此下去会把电池充鼓起包，这个很危险，严重会造成电池爆炸。

但是你换了充电器还出现这样的情况，:就不太好判断，存在1种可能：
最初你的充电器坏了→但是你不知道继续充电→结果把现在还在使用的电池充的电池外壳膨胀了→你不明白原因，更换了新充电器→继续充电还是这个现象，但是你的电池已经被第一个充电器搞坏了。

打开电池盒，检查电池是否膨胀，就是外壳是否鼓起，肉眼可以看出来，正常新电池的外壳平整。


充电器在工作时，电路电流有一个触发点，通常都是高于转换电流。如48V12Ah充电器的转换电流为0.38-0.43A，它的触发电流可能就是0.50A，充电时拔掉充电器后，线路电流归零，再插上充电器，由于前期出现了充电器不转灯，电流已经接近0.38-0.43A，再插上充电器后，线路电流达不到触发点（小于0.50A），充电器无法工作，所以在表象上实现了转灯。

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