随着新能源政策的推行，纯电动汽车已经成为各品牌研发的重点领域之一，目前市面上纯电动车基本上为纯电轿车与纯电小型车，还有一小部分纯电SUV车型，当这些细分市场竞争慢慢加大时，有车企率先一步将纯电动的触手升向了物流行业。上海蓥石汽车就和昌河铃木合作开发了一款主要用于物流的纯电动汽车。

　　上海蓥石汽车其一家以“汽车制造与工程设计开发”为核心业务的专业汽车设计公司，在意大利都灵设有Fioravanti-Eastone设计中心。曾与各大汽车集团展开合作项目的过程中，积累了丰富的整车设计开发经验，后来转型为自主品牌研发新能源汽车，今天要说的北斗星X5电动版也是出自其手。

　　北斗星X5电动版在大体设计上面与普通版都保持了一致。不过启用了全新样式的前进气格栅，并且周围用以蓝色锯条进行了全包围，也在侧面表明了其新能源的身份。车标也换成了昌河最新样式的标志。车尾处，加入了EV标识。

　　车身尺寸上面，长宽高分别为3664*1610*1722mm，轴距为2485mm，与汽油版完全一致。轮胎采用佳通品牌的175/60 R14轮胎，把后期的使用成本降到最低。作为物流车，其空间方面也非常灵活，装载能力十分强大。

　　内饰上与汽油版也相差不大，全黑的配色，看起来具有不错的质感。一体式设计看起来十分整洁，简单明了。车内的银色饰条在一定程度上增添了精致感，同时作为新能源车型，还特意在空调出风口与换挡区域加入了蓝色饰条，表明身份。

　　作为新能源纯电车，最关键的还是其动力系统，其电池的最大续航里程可以达到150公里。同时，其电池耐力也极强，经过2000次快充后电池依然接近出厂状态，还带有8年20万公里的质保，足以打消消费者对纯电动车电池不耐用的这层顾虑！

　　电池还拥有一般只有26万以上车型才会使用的高端水冷电池技术，即使是在-30度极冷的环境下，这款车子依然可以正常运作，颠覆了人们对电动车不能在寒冷地区使用的传统印象。而且，它的爬坡能力也极强，持续30分钟20度爬坡无压力，作为一款纯电车，这个成绩相当出色。

　　作为纯电新能源车，这款车子同样享有国家的补贴与免费牌照，特别是对于北上广深的创业者来说，无疑又增强了吸引力。不管是家用也好，还是商用也好，它都能完全满足，用车成本也很低，其价格在补贴后为4.3-6.9万元，比汽油版仅高出一万元左右，有兴趣的朋友确实可以多多关注。

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