近日，工信部调研组在铁塔总部建设部、黑龙江铁塔及哈尔滨分公司负责人的陪同下，实地考察了黑龙江铁塔梯次电池的利用情况。其间，工信部调研组深入水韵长滩二号站、北岸大街站梯次电池利用试点基站进行了调研，到哈尔滨工业大学电动车研究所与专家进行了座谈，并到黑龙江铁塔听取了梯次电池在通信基站的应用汇报。

　　2015年10月，黑龙江铁塔经多方调研后提出电动汽车退役电池梯次利用课题，中国铁塔总部组织专家进行充分调研和论证后，同意公司建设6个梯次电池试点基站，同时，铁塔总部陆续在全国组织11家省级公司开展了试点工作。

　　据介绍，梯次电池利用是指当动力电池不能满足现有电动车辆的功率和能量需求时，将其转移应用到对动力电池能量密度、功率密度等特性要求较低的其他领域，达到充分发挥其剩余价值的目的。一般而言，电动汽车动力电池容量衰减至80%，因续航能力不足退役。而只有80%容量的退役电池，经过梯次利用处理，仍可用于基站备电。梯次电池应用是一种性价比良好的基站备电系统，不仅能够有效节约网络维护成本，也可以在一定程度上消除电动车废旧电池后期回收和处理不当对环境造成的危害，符合国家绿色发展新理念。

　　在强化梯次动力电池测试试点的基础上，黑龙江铁塔不断深化创新，解决了动力电池拆分重组成本高的难题，并进一步将梯次动力电池和“风机铁塔一体化”新能源基站、“削峰填谷”型基站结合，在实现了节能降耗的同时，也有效降低了维护成本投入。

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