日前，盖世汽车从乘联会方面获得一组2016年10月新能源乘用车销量数据。对其整理发现，10月新能源汽车市场略增，整体处于稳步状态，总销量30989台，其中纯电动车型达到26811辆，同比增长87%，插电式混合动力车型4178辆，同比下降31%。

数据来源：乘联会

　　从2016年新能源汽车销量走势图中我们发现，16年1—10月整体销量呈上升趋势。仅在2月以及7月略微下滑。3—6月新能源汽车销量恢复性增长明显。下半年7—10月新能源汽车销量呈现月均3万辆左右的稳定状态并有抬头趋势。目前，2016年新能源乘用车总体销量达24万辆，同比高速增长达110%，值得一提的是，10月插电混动汽车销量下滑明显，同比增速表现弱于纯电动汽车。

　　根据乘联会的厂家销售数据，盖世汽车整理发现，10月我国油电混合动力乘用车依旧取得了月销7065辆的良好表现，大幅领先插电式混合动力乘用车。究其原因，这类油电混动车型虽然不享受国家政策的现金补贴，但凭借其节能减排的突出效果，也逐渐受到国内消费者大关注和认可。

数据来源：乘联会

　　北汽EU系列电动车力压比亚迪e6取得了10月新能源乘用车销量冠军，4580台的销量遥遥领先。除此以外，北汽EV系列以及知豆D1和奇瑞eQ等纯电动车销量抬头明显，目前奇瑞纯电动乘用车生产资质也已到位，年底产销还将增长。插电式混合动力方面，上汽荣威e950销量为0，比亚迪秦和唐以及荣威e550销量也均有所下滑，插电混动市场整体不乐观。

　　10月新能源乘用车市场增长点主要来自纯电动领域，北京市场需求和政策偏向直接导致纯电动乘用车销量坚挺，而上海地区插电混动乘用车市场主要受老车型影响，销量逐步放缓。综合来看，北汽新能源以月销7000辆的水平成为了10月新能源乘用车市场大最大赢家。

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