纯电动汽车（EV）企业美国特斯拉去年4月进入蓄电池市场。通过内华达州工厂的生产线进行少量试产。其容量为7千瓦时的标准家用蓄电池，每块价格仅3千美元，仅为竞争产品的价格的一半。

　　日前松下宣布将于特斯拉进行一揽子合作，下月在美国内华达州总共投资50亿美元建设的纯电动汽车锂离子电池工厂将投入运转。该工厂原计划为特斯拉纯电动汽车“Model 3”生产动力电池，但特斯拉表示2017年后将与松下共同生产家用蓄能电池，借量产机会将家用蓄电池售价进一步降低。

　　日本松下收购三洋电池业务后一直为全球各主流混合动力及纯电动汽车提供车载电池，包括丰田的Prius系列、福特C-Max、雪佛兰Bolt、以及特斯拉全系列车型。松下期望借助特斯拉的销售渠道和品牌影响力进而扩大蓄电池在美国的销售。

　　作为成长性业务，汽车和住宅业务占据日本松下营收的一半以上，HEA在松下今年一份规划中了解到，拟在2018年创业100周年之际车载事业达到2兆日元的经营目标。

　　可再生能源市场在美国表现日益增长，10月17日特斯拉宣布将与松下合资在美国纽约州生产光伏面板。双方还计划收购美国SolarCity以推进新型面板的技术开发，构建配套销售家用光伏面板和蓄电池产品双轨体系。加上环境能源业务的拓展，意味着松下原来偏居日本国内的相关业务全面进军美国市场。

　　内华达合资工厂预计2020年起达到满产状态，届时年产量将达到350亿瓦时，可供50万辆纯电动汽车使用。

　　据HEA了解，该合资工厂松下拟最高占股1/3，相当于大约出资16.6亿美元。纯电动汽车蓄电池和家用蓄电池在同工厂并产将提生产能效率，而大容量商用蓄电池投产也在计划之中。

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