虽然从未公开承认过，但苹果的“汽车梦”在硅谷是个公开的秘密。最新的消息称，苹果正从电动汽车一个关键部分入手——电池充电。

　　近日，有关媒体报道称，苹果正在调研电动汽车如何充电，并与充电站公司进行接洽。

　　此外，据一篇LinkedIn文章，苹果至少聘用了四位电动汽车充电方面的专家，包括此前所传的前宝马汽车雇员RónánóBraonáin。他在从事把充电设施与家庭能源系统整合，以及电动汽车、宝马汽车和公共设施之间通讯方面的工作。

　　目前还不清楚苹果是想要研发自己的专利技术，比如像特斯拉汽车那样的超级充电网络，还是设计一套与市场上其他厂商产品兼容的系统。

　　毫无例外，苹果拒绝对此置评。LinkedIn的资料及消息人士均未明确指出苹果在为电动汽车开发充电站。

　　如果一年多来的各种苹果汽车的传言属实的话，或许，苹果汽车会“开口说德语”吧。

　　德国媒体FrankfurterAllgemeineZeitung在19日的报道中称，苹果有一支专为汽车准备的秘密德国研发团队，大概有15到20名“具有革新精神的思想家”，包括工程师、软件研发人员、硬件开发人员和销售人员。

　　有意思的是，这支“德意志战车”团队都是各自行业的年轻的佼佼者，他们都感觉在前雇主那里“遇到阻碍”。

　　至于汽车本身，市场传言为“iCar”的车子将在2019年或2020年面世，作为汽车共享或直接销售计划的一部分。这款车将在德国生产，合作方为汽车零部件供应商Magna。

　　此外，还有更多证据显示苹果正致力于研发汽车及其相关的充电设施。根据美国专利商标局（TheU.S.PatentandTrademarkOffice）的最新文件，苹果近期申请了一个“汽车钥匙”专利。今后苹果用户将可以通过诸如iPhone或者iPad这些便携设备控制车辆，其中包括车门的解锁、引擎的启动等常用操作。

　　不过，传言中的苹果汽车梦并不顺利。华尔街见闻曾在今年1月底援引AppleInsider消息称，由于苹果首席设计师JonyIve不满意苹果电动汽车项目“ProjectTitan”（泰坦计划）的进展和发展方向，该项目的人员招聘计划已经被叫停，苹果“汽车梦”前景渺茫。

　　迄今为止，苹果官方对自家汽车制造计划的最为直接的公开回应发生在去年10月底。苹果公司首席执行官库克TimCook当时在南加州年度技术大会上表示，全球汽车行业即将迎来技术主导的剧变，非常大。

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