享受国家和地方双重补贴，无需缴纳汽车购置税，在国家和天津市出台多项优惠政策扶持下，新能源汽车市场升温。其中，混合动力车特受欢迎，销售量日渐增多；而纯电动车则受冷落，市场反应冷淡。河西区解放南路一家4S店销售人员称，截至目前，他们店只卖出过一台纯电动汽车，而混合动力车则已经售出了10多台。
　　记者采访发现，一些纯电动汽车不为市场所接受的原因，首先是百姓担心续航里程太短。南开区刘先生反映，他曾经参加过一家企业的纯电动汽车试驾活动，其他方面感觉都还可以，就是续航里程太短，特别担心车辆行驶到半路上趴窝。一家纯电动汽车销售人员介绍，目前一些品牌的纯电动汽车续航里程一般都达到了160公里以上，有的甚至达到了200公里，如果在市区驾驶，一般情况下是可以满足车主需求的，无需过分担心。另一位销售人员则透露，由于多方面原因，确实有一些纯电动汽车本身标注的续航里程比较短，再加之有的实际续航里程根本达不到标注的续航公里数，难怪一些市民为此担心了。比如，如果驾驶员打开车灯就要消耗10%左右的续航里程，相关汽车厂家应该加以改进。
　　记者采访多家销售汽车4S店发现，跟混合动力汽车相比，目前纯电动汽车价位相对较高，这也是一个市场受阻的重要因素。一般的纯电动汽车最便宜的裸车售价大概在20万元左右，有的则要达到30多万元，比混合动力汽车高出近10万元，为此，一些顾客感到不划算。南开区一家4S店销售人员说，因为购买纯电动汽车不需要摇号上牌照，一些刚需顾客纷纷前来咨询购买，但一听报价，很多人就纷纷打消了购买计划。为破解高价位这一障碍，日前，北京一家纯电动汽车企业率先开展了优惠促销活动，正在促销的一款纯电动汽车，每台车原价是23万元左右，现在促销优惠价只有8.78万元左右，特别实惠，希望依靠低价位优势赢得市场。
　　纯电动汽车市场受阻的第三个原因是充电麻烦，相关配套装置依然不够完善。河西区一家4S店销售人员介绍，他们销售的一款纯电动汽车性能好，性价比也较高，但就是因为充电问题让销售受阻。目前很多小区没有兴建充电装置，顾客担心无处充电，这让他们感到很无奈。一些客户抱怨，虽然一些纯电动汽车支持用220V家用空调插座直充，但是住在高层的客户根本无法把接线板跟汽车相连接；固定车位远离自家居住地的客户也遇到相同的问题。

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