在工业发达国家，触及废旧UPS电源蓄电池回收拆解的回收产业已比较成熟。目前，国内UPS电源电池整体的回收网络体系还不健全，不论是报废电池拆解回收还是梯次利用，都还未真正构成范围，技术仍不成熟。

　　在拆解回收方面，有业内专家表示，目前国内动力UPS电池回收的各环节关键性技术还不够成熟，1些电池回收企业仍采取手工拆解或传统回收工艺，造成资源的大量浪费。技术不成熟，同时部分产品拆解本钱较高，造成了当前我国废旧UPS蓄电池回收产业的难堪局面：不回收则对环境造成污染；回收则因本钱较高，鲜有企业愿意去做。

　据了解，目前国内UPS电源蓄电池巨头已开始布局新能源汽车动力电池退役后的梯次利用。当前，我国动力电池回收产业仍处于起步阶段，1方面国家在不断出台政策，计划和引导电池回收产业健康有序发展；另外1方面，作为回收责任主体的车企，也在不断加强与电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过量种情势，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

　目前，我国已是全球最大的动力电池市场，如此大范围的动力UPS蓄电池集中退役，做好电池回收和梯次利用工作，不管从经济、资源安全，还是环保的角度，都有很大的必要性和现实意义。

　　UPS电池回收有着巨大的经济价值。在目前上游材料价格不断上升的情况下，3元电池回收的收益非常高。目前3元电池回收的本钱大概在15000－20000元／吨，回收拆解后金属材料按目前的资源价格能卖到42000元。拓金研究表示，按含金属价值量计，2022年国内动力电池回收市场范围将突破百亿元，且未来会随着新能源行业的增长不断扩大。

　　这必将会促进我国动力UPS电源电池回收再利用相干产业的发展，但商业模式仍需要进1步探索和创新，在政策支持和制度保障基础上，走出1条符合新能源汽车产业链健康发展和生态环保需求的市场化的“回收之路”。

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