今年1月7日，特斯拉上海超级工厂正式动工建设，特斯拉CEO埃隆·马斯克出席现场动工仪式上表示：预计上海工厂第一期将于今年夏季完工，年底前开始生产Model 3车型，并在2020年大规模量产。 
特斯拉上海工厂的特殊性，注定这家工厂的情况将成为人们关注的焦点。这是有史以来外资在上海最大的一笔制造业投资，也是中国开放股比限制后的首个外商独资新能源车企落地。从2018年7月签约、拿地到开工特斯拉只用了6个月的时间，受到政府的重点关注，体现了上海速度。
在这不到4个月的时间内，特斯拉上海工厂到底经历了什么？
1月7日的动工仪式上，工厂位置基本完成土地平整，即将开工建设。
3月22日，特斯拉上海超级工厂的钢结构屋顶网架开始吊装。

5月份左右，厂房钢结构搭建工程进入尾声，一期工厂基本成形。

从拍摄的照片来看，该工厂的建设速度尤其神速，一百多天的时间从一片平土地中拔地而起。据早前消息，特斯拉工厂进展顺利，将在6月份进行地面硬化处理，随后还将进行管道通信、设备部署、设备调试和试生产。如果没有出现任何问题，那么试生产最早可能在9月开始。

另外还有消息称特斯拉计划于9月份在上海工厂下线第一辆Model 3。但由于其他配套设施相对于工厂建设进度稍显滞后，真实的下线时间可能稍有延迟，但最晚不过2019年年底。
从时间线来看，去年7月签约至今，仅过去了不到10个月，而工厂开始动工建设仅4个月。
特斯拉上海超级工厂占比面积超过86万平方米，该项目一期建成后，生产车型包括Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车，后续建设过程中可将工厂产能增至年产50万辆。
特斯拉上海工厂大部分以在中国贷款的形式为建设凑集基金。特斯拉公司早前证实，已与中国建设银行、农业银行、工商银行、上海浦发银行在内的多家银行达成协议获得5.21亿美元（约35亿元人民币）贷款，以便在中国上海建立汽车和电池工厂，快速达成生产Model 3轿车。
国产Model 3的售价将会大幅降低，并在明年实现大规模量产的目标，对中国自主品牌汽车来说是一个很大的冲击。中汽协秘书长助理许海东早前表示，“由于特斯拉良好的品牌效应以及营销能力，如果按照此前的计划，上海工厂未来年产能可达到50万辆的话，会加剧整个国内新能源汽车市场的竞争压力。自主品牌应该采取应对措施，尽快地提升产品竞争力。”

随着明年新能源汽车补贴完全退出，长期依靠补贴的自主品牌电动汽车还将迎来一次涨价潮。特斯拉上海工厂提前实现量产，对自主品牌电动汽车是更大的考验。
视频来自：腾讯汽车
工厂建设速度如此之快，特斯拉上海超级工厂的招聘工作当然也不能落后，4月25日，特斯拉官方招聘公众号就推出了新一批招聘信息，招聘职位涵盖了软件开发、IT、设计及生产运营等数十个职位。

广州市天畅科技有限公司是从事生产和开发阀控式密封铅酸蓄电池的专业厂家之一。公司总投资超过500万元人民币，生产规模为80万KVAH/年，自主设计、开发，生产从0.8AH-3000AH的阀控式密封铅酸蓄电池。公司拥有雄厚的技术力量，各环节均实行微电脑控制，可为客户量身定做各种规格的铅酸蓄电池。天畅电源各项性能已达到或超过IEC、JIS标准，具有容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点，产品广泛的应用于通信，电力操作系统，不间断电源（USP），应急电源（EPS），太阳能发电系统，电动玩具等领域。公司通过了中国检验认证集团ISO9001质量体系认证，电池产品先后通过了美国UL认证、欧盟的CE认证，以及中国铁道部、电力部、信息产业部的检验，并获得了国家信息产业部的通信设备入网许可证等。铅酸蓄电池供应商-天畅科技有限公司业务范围：12V铅酸蓄电池,找铅酸蓄电池厂家,了解铅酸蓄电池价格请联系4001-86-89-86,业务覆盖广州、上海、深圳、宁波、天津、佛山、惠州、东莞、温州、台州等地区,欢迎来电咨询。

---