第一部分:纯电动专用车动力电池故障分析
根据《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》研究数据，纯电动专用车动力电池的主要故障来源有:动力电池一致性差、单体电池过压报警、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配等。
一、三元、磷酸铁锂、锰酸锂动力电池故障大数据分析
1.三元动力电池一致性差、单体电池过压报警、单体电池欠压报警和车载储能装置类型过压为三元材料纯电动专用车主要故障，这4类故障月均累计故障量占三元材料纯电动专用车总故障量的66%。

2.磷酸铁锂动力电池一致性差、单体电池过压报警和SOC低报警这三大故障占磷酸铁锂纯电动专用车故障量的81%。

(3)锰酸锂单体电池欠压报警是锰酸锂纯电动专用车的主要故障来源，占比高达99.4%。其他故障占比0.6%。
二、方形、软包、圆柱动力电池故障大数据分析
(1)方形单体电池欠压报警是采用方形动力电池的纯电动专用车的主要故障来源，占比89.9%。

(2)软包可充电储能系统不匹配、SOC跳变报警、单体电池欠压报警、SOC低报警和车载储能装置类型欠压为软包电池纯电动专用车的主要故障来源，五类故障占总故障量的95.6%。

3.圆柱单体电池过压报警、动力电池一致性差、车载储能装置类型过充、车载储能装置类型过压和SOC低报警为圆柱电池纯电动专用车主要故障来源，五类故障占总故障量的81%。

第二部分:纯电动乘用车动力电池故障分析
一、三元、磷酸铁锂、锰酸锂动力电池故障大数据分析
1.三元三元材料动力电池纯电动乘用车的主要故障来源为:可充电储能系统不匹配、SOC低报警、车载储能装置类型欠压、单体电池欠压报警、动力电池一致性差等。这五类故障占总故障量的78%。

2.磷酸铁锂采用磷酸铁锂动力电池的纯电动乘用车，动力电池一致性差、SOC跳变报警、车载储能装置类型欠压、车载储能装置类型过压、SOC低报警为主要故障来源，这五类故障占故障总量的96%。

3.锰酸锂单体电池欠压报警是锰酸锂纯电动乘用车的主要故障来源，占比高达99.9%。
二、方形、软包、圆柱动力电池故障大数据分析
1.方形单体电池欠压报警是采用方形动力电池的纯电动乘用车主要故障来源，占比96.3%。
2.软包可充电储能系统不匹配、SOC低报警、动力电池一致性差是采用软包动力电池的纯电动乘用车主要故障来源，这三项故障占总量的90%。

3.圆柱采用圆柱形动力电池的纯电动乘用车，车载储能装置类型欠压、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配、车载储能装置类型过压、SOC跳变报警为主要故障来源，这五类故障占总故障量的70%。

广州市天畅科技有限公司是从事生产和开发阀控式密封铅酸蓄电池的专业厂家之一。公司总投资超过500万元人民币，生产规模为80万KVAH/年，自主设计、开发，生产从0.8AH-3000AH的阀控式密封铅酸蓄电池。公司拥有雄厚的技术力量，各环节均实行微电脑控制，可为客户量身定做各种规格的铅酸蓄电池。天畅电源各项性能已达到或超过IEC、JIS标准，具有容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点，产品广泛的应用于通信，电力操作系统，不间断电源（USP），应急电源（EPS），太阳能发电系统，电动玩具等领域。公司通过了中国检验认证集团ISO9001质量体系认证，电池产品先后通过了美国UL认证、欧盟的CE认证，以及中国铁道部、电力部、信息产业部的检验，并获得了国家信息产业部的通信设备入网许可证等。铅酸蓄电池供应商-天畅科技有限公司业务范围：12V铅酸蓄电池,找铅酸蓄电池厂家,了解铅酸蓄电池价格请联系4001-86-89-86,业务覆盖广州、上海、深圳、宁波、天津、佛山、惠州、东莞、温州、台州等地区,欢迎来电咨询。

---