双积分政策的有效推行，车企大力发展新能源车型，让2018年的新能源销量表现优异。1-10月份，新能源乘用车销量就已大幅超越去年销量，共销售72.6万台，同比增长了近1倍。从新能源汽车的发展势头来看，越来越多的消费者开始愿意为新能源车型买单了。
究其原因，或许还是纯电动汽车续航里程的提升、新能源车型的补贴以及更低的用车成本吸引了消费者的目光。然而尽管当下新能源汽车的购车成本降低，实用性与燃油车愈发贴近，但仍有一些问题令消费者担忧，电池质量就是其中之一。
我们知道在电池成本居高不下的当下，动力电池组的成本会远高于发动机，因此电池的寿命、质量问题相比发动机来讲就更加重要。那么哪家的电池最靠谱呢？
特斯拉与松下
首先我们来看看全球影响力最大的新能源车企——特斯拉。特斯拉选择的是来自日本松下的动力电池，从2009年他们合作生产的18650型号电池，到2014年合作建设内华达州的超级工厂，特斯拉一直将松下视为独家电池供应商，由此可见松下电池的品质。
此前松下还透露，在特斯拉Model 3车型上还将搭载全新的21700型号电池，这款电池用最低的成本追求最好的表现，是当前能量密度最高的电池。从1931年开始涉足干电池到2008年进军动力电池行业，松下对于电池技术的沉淀自然不必多说，电池品质有所保障。
丰田
松下除了与特斯拉合作外，还与丰田携手开展了混动车型电池领域合作，但丰田与毫无积淀的特斯拉不同，它本身也具备丰富的电池技术。
丰田的混动技术在世界范围内都是领先的，混动车型普锐斯就采用了丰田极其信赖的镍氢电池组，尽管镍氢电池能量密度不高，但其胜在技术成熟、稳定。曾有美国媒体测试，行驶十年后的普锐斯车型动力电池参数与新车时近乎无异，就足以看出丰田电池的出色。
同时丰田还具备丰富的燃料电池技术，在氢燃料汽车领域也有所涉猎。
比亚迪
和丰田一样既造车又在电池上有所造诣的车企还有比亚迪。在自主品牌中，仅有比亚迪做到了囊括电池生产、电池管理系统研发以及新能源汽车制造等领域，成为全球销量最好的新能源企业，比亚迪当之无愧。
1995年以电池起家，2003年成为全球第二大充电电池生产商，比亚迪的电池技术也在不断进步。目前比亚迪已经成为全球最大的磷酸铁锂厂商，同时在三元锂电池上他们也跟上了时代潮流，除了自给自足外，比亚迪也开始对外供应电池。显然，长安正是看中了比亚迪的电池技术才会选择与其达成战略合作。
宁德时代
在新能源动力电池领域，装机量最大的企业还得数宁德时代。目前宁德时代的客户包含了宝马、戴姆勒等豪华品牌，大众等主流合资企业，更有诸如上汽、北汽、宇通等国内车企，可见其深受业界信赖。
从2011年专攻动力电池开始，到今天成为体量最大的动力电池公司，宁德时代仅用了7年时间。如今每三台电动车就有一台搭载有宁德时代的电池，更是充分展示了宁德时代的实力。

总结：伴随诸国严苛排放法规的推行，燃油车限售令期限的临近，新能源汽车将会慢慢成为车市主体。拥有出色电池技术的企业前景势必一片光明，而选择这些电池的新能源车型，也将更被消费者所信赖。

广州市天畅科技有限公司是从事生产和开发阀控式密封铅酸蓄电池的专业厂家之一。公司总投资超过500万元人民币，生产规模为80万KVAH/年，自主设计、开发，生产从0.8AH-3000AH的阀控式密封铅酸蓄电池。公司拥有雄厚的技术力量，各环节均实行微电脑控制，可为客户量身定做各种规格的铅酸蓄电池。天畅电源各项性能已达到或超过IEC、JIS标准，具有容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点，产品广泛的应用于通信，电力操作系统，不间断电源（USP），应急电源（EPS），太阳能发电系统，电动玩具等领域。公司通过了中国检验认证集团ISO9001质量体系认证，电池产品先后通过了美国UL认证、欧盟的CE认证，以及中国铁道部、电力部、信息产业部的检验，并获得了国家信息产业部的通信设备入网许可证等。铅酸蓄电池供应商-天畅科技有限公司业务范围：12V铅酸蓄电池,找铅酸蓄电池厂家,了解铅酸蓄电池价格请联系4001-86-89-86,业务覆盖广州、上海、深圳、宁波、天津、佛山、惠州、东莞、温州、台州等地区,欢迎来电咨询。

---