记者近日从江西理工大学获悉，该校锂电实验室研发的新能源汽车动力电池进行车载试验现场验收，取得满意效果，标志着装配该校研发的新型导电剂动力电池的新能源汽车试车成功。
据了解，该科研项目是由江西理工大学锂电池实验室与日本电化株式会社合作研究的项目，采用新型导电剂来进一步提升动力电池性能。据该实验室创建人钟盛文教授介绍，目前电池是制约新能源汽车发展的瓶颈，锂电池具有能量密度高、续时里程长等特点，比起使用传统燃油能够大幅度降低成本，而新型导电剂的使用能增强动力电池传输功能，增强其稳定性和安全性。
江西理工大学锂电池实验室2010年被省科技厅批准授予“江西省动力电池及其材料重点实验室”，2015年12月由省发改委批准授予“江西省高功率动力电池工程研究中心”，承担国家自然科学基金项目8项、省部级重大产业化项目1项、省部级研究项目15项、企业委托合作项目4项，获得国家发明专利18项，在富锂锰基正极材料、高容量三元正极材料、无人机用高倍率动力电池、风光电储能电池等领域拥有可产业化的科技成果。

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