据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日称，特斯拉正利用Maxwell公司的新技术进行电池生产。他强调称，特斯拉未来可能会自行开采原材料来生产电池。
据Maxwell公司介绍，该公司的干电极技术可以将电芯能量密度提升至300Wh/kg以上，未来还有可能进一步增加至500Wh/kg，与目前特斯拉使用的现有电芯相比，500Wh/kg意味着能量密度翻倍。
尽管特斯拉宣称拥有世界上最大的电池工厂，但一直以来，其位于美国内华达州的Gigafactory 1工厂一部分已被松下占据，特斯拉从日本供应商处采购的电池用于模块生产，并在同一家工厂的其他部门进行电池组装工作。
特斯拉在近期的股东大会上表示，其产能受到了电池生产规模的限制，未来或将进入采矿业，以满足特斯拉日益增长的扩张速度。
马斯克称，特斯拉扩充产品线的能力受到电池产量的制约。他说：“如果我们没有足够的电池，增强产品复杂性就会变得没有意义。”
当特斯拉电池产量不断增加时，公司必须考虑供应链的各个部分，比如采矿。马斯克称：“我们有可能会进入采矿业，当然，我并不确定。不过我们会竭尽所能确保公司以最快的速度扩大规模。”
5月份，在一场行业会议上，特斯拉公司的电池金属采购主管Sarah Maryssael就曾表示，由于矿业投资不足，预计近期内，全球镍、铜和其他电动汽车电池矿物将出现短缺。
Maryssael还表示，特斯拉的电池平均钴含量低于其他行业，公司开始关注镍矿资源，这也是埃隆马斯克实施减少电池正极钴使用量计划的一部分。钴主要产自刚果民主共和国，而有些提取钴的工作会使用童工，因而使得刚果钴矿业受到不少非议，马斯克尤其关注该问题。
此外，特斯拉很有可能会与澳大利亚或美国的矿商合作。此外，今年早些时候，特斯拉与中国锂盐企业赣锋锂业及其全资子公司赣锋国际签订了《战略合作协议》，约定自2018年1月1日起至2020年12月31日(可延期三年)，特斯拉指定其电池供货商向赣锋锂业及赣锋国际采购电池级氢氧化锂产品，年采购数量约为公司该产品当年总产能的20%。

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