1、安全阀对外排气不顺畅

　　安全阀具有调剂电池内部气压的作用，正常情况下应能够及时释放电源内部气体。胶体电池在使用早期，由于电池内部的电解液比较“富裕”，充电进程中的气体析出量大。如果安全阀出现问题使排气不顺畅，当在充电进程中的气体析出量大到1定程度时，就会因“胀气”致使壳体鼓胀，乃至出现安全阀口开裂。

　　2、管理程序芯片参数设计与胶体电池的使用特性不符

　　管理程序芯片参数设计与胶体电池的使用特性不符。通过对照膨胀电池站点开关电源参数设置和未鼓胀电池站点开关电源参数设置，发现蓄电池鼓胀站点的开关电源厂家为了让蓄电池充饱1些，设计了续流均充功能。

　　当电池的均充电流降到10mA/Ah的转换条件时，均充没能转换到浮充程序，而还要进行续流均充。加上室外型基站供电条件卑劣，停电频繁，必将造成开关电源每次均充都对电池过充电，也加速电池电极的腐蚀速率和电池的失水，电池内温度极高致使产生壳体鼓胀。

　　3、高温环境的影响

　　胶体电池仓温度传感线没有被接入，致使温度到达40℃时系统没法实现从均充到浮充的转换。在高温环境下，温度补偿功能的失效，实际上就是提高了电池组总的浮充电压，这直接致使电池的末期充电电流不能下降，反而会使充电电流成倍数增高，并延续影响电池内部析气和发热，从而加重胶体电解液水的电解，引发鼓胀。

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