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如何检测蓄电池组中的落后单节_天畅蓄电池好用不贵_

时间:1970-01-01 08:00:00   阅读:6903

  为了减少这类事故的产生,电信部门已采取了许多反措施,但结果其实不是很好。通常有几个缘由降落电信基站的事故。电池组中单节容量的不平衡是致使蓄电池组单截面容量不平衡的主要缘由站跌落事故。介绍了蓄电池组的后向电池检测技术及实现条件。采取有效的检测技术可大大下降事故的产生,降落提高了装备的运行质量。

  基站存储蓄电池容量分配关系

  当副电池组不能正常供电时,通常是由蓄电池组的单个部份酿成的。根据目前80%电池容量的标准,只有40%的电池供电容量用于通讯。交换电源后,当蓄电池容量为80%时,电池组端电压迅速降至额定电压,有效供电电压仅为额定电压。从图中可以看出,有效的供电电压只有1个蓄电池的额定电压。如果电池组中有1个无效的单个电池,它将很快致使\停止降落"。在几年的实际容量恢复期间,通讯部门通常在1套电池中只有1到两个电池失效。如果不能及时检测到后向单段,为了保证通讯电源的可靠性,必须对全部电池进行更换,这不但增加了蓄电池的保护工作量,而且还致使了大量电池的续航。现在,许多单位都处于这类状态。

  

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