11日，首届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛开赛，安置在西宁市及青海湖沿线的86根电动车充电桩完成了在青藏高原的首次使命。众多专家表示，青藏高原自此有望开启新能源汽车时代。

　　记者在西宁市城南会展中心停车场看到，十多辆比赛用电动车聚集在4根高约1.65米的直流快速充电桩和5根高约1米的交流慢充充电桩前。“建于半年前这批充电桩已经调试完毕，快速充电桩的直流电30分钟可以让电动车持续跑100公里，交流电充得慢些，但可以降低对电池的耗损程度。”负责此批充电桩安装调试的国家电网某产业公司的技术经理李潇睿说。
　　充电后的电动车，在驾驶时几乎听不到任何噪音。李潇睿告诉记者，作为新能源汽车种类之一的纯电动车在内地不少城市已经逐步推广，进驻青藏高原尚属首次。青海西宁有望纳入新一批全国新能源汽车补贴城市，购买补贴最高可达5万元。
　　目前，电动汽车的电池主要是锂离子电池，而青海蕴藏着全国80%以上的锂资源。“若将来加大充电设施建设，完全有可能大面积推广新能源汽车。北汽新能源汽车股份有限公司试制试验部主任李兴东说。
　　“在环境日趋恶化、能源日趋枯竭的当下，节能、降耗的新型能源汽车代替传统燃油动力车将成为发展趋势。目前，推广新能源汽车不仅是改变动力，更是能源与发展的竞争。”清华大学电动汽车研究室主任陈全世说。
 

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