近年来随着锂离子电池能量密度的持续提高，容量更高的硅碳材料逐渐替代了传统的石墨材料，但是硅碳材料在充放电过程中巨大的体积膨胀，对锂离子电池的循环性能、安全性能都提出了新的挑战，因此在高比能锂离子电池的安全设计中要充分考虑硅碳材料的特性，以保证电池的安全性。
近日，美国阿贡国家实验室的IraBloom（第一作者，通讯作者）和Jianlin Li（通讯作者）等人对于过充对Si/石墨复合负极的影响进行了研究。
实验中作者采用了1.2Ah的软包电池，其中正极为NCM523，负极为含有15%Si的Si/石墨复合负极（电池基本信息如下表所示），然后分别将其充电至100%、120%、140%、160%、180%和250%SoC，然后分析不同程度的过充对于负极产生的影响。

下图为不同程度过充后电池负极的状态（放电到3.0V），从图中能够看到在锂离子电池过充到失效之前负极的表面状态基本上没有发生大的改变，但是一旦过充导致电池发生失效（过充至250%SoC），不但负极表面的颜色发生了显著的变化，隔膜的颜色会发生变化。

尽管宏观上电极表面状态没有显著的改变，但是由于过充过程中会引发更多的界面副反应，因此对其微观结构会产生一定的影响。下图为过充至120%、160%、180%和250%SoC后负极的SEM图，从图中能够看到随着过充程度的增加，负极表面形貌也会随之改变。在过充到160%时，我们能够在负极表面观察到由团聚在一起的枝晶构成的白点。当过充到180%SoC时，我们能够发现负极的形貌发生了进一步的改变，负极的表面生长了大量的枝晶和电解液的分解产物，并且在解剖的过程中隔膜还将电极表面的分解产物沾下一部分。如果进一步将电池过充到250%SoC则我们能够观察到负极表面发生了更为明显的变化，负极表面出现了黑色的斑点区域，经过放大分析能够看到该区域应该是电解液大量分解产生的SEI膜，而其附近的区域则被大量的锂枝晶所覆盖。

实验中作者采用的电池的正负极冗余为1.1，因此当过充超过110%SoC后，负极就无法吸收过量的Li，因此多余的Li就会以Li枝晶的形式在负极表面析出，而金属Li的高反应活性会导致电解液在其表面发生分解，形成新的SEI膜层。为了分析不同程度过充对于电解液分解的影响，作者采用XPS工具对于负极表面的SEI膜进行了研究分析（如下图所示），分析结果如下表所示，从结果来看随着电池过充程度的增加，负极表面的F元素和Li元素不断增加，而C元素不断降低，这表明过充过程中形成的SEI中含有更多的LiF成分。

作者又采用高效液相色谱的方法分析了负极表面的成分进行了分析，通过对分析结果进行拟合发现过充后负极表面出现了四种成分（如下表所示），其中在所有的负极上都发现了两种成分（A和B），但是只有在在160%SoC的负极表面发现了所有的四种成分，其中A和B可能的分子构成如下表5所示，而C和D两种物质由于无法得到唯一的结果，因此无法明确具体的成分。

从Ira Bloom的分析结果来看Si/石墨复合负极在过充中的变化与纯石墨负极非常相似，在过充后负极表面都出现了Li枝晶和电解液的分解产物，并且随着过充程度的增加，负极表面形成了LiF含量较高的SEI膜。但是两者之间也存在不同，在纯石墨负极中过充时负极表面SEI膜的成分为含有烃基侧链的聚磷酸盐成分，但是在Si/石墨复合负极中由于Si的加入，反应途径发生变化，因此SEI膜中产生了聚醚类和不饱和烷烃和烃类化合物等。

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